合诚旧机动车交易中心的牌匾前段时间正式加入了合诚集团匾之下,列出了二手车交易、置换等业务内容。在原合诚羊城汽车的位置上,已经有部分铺位承包出去,开始营业,其他铺位处于招商阶段,自此顺德车城二手车市场形成三足鼎立的局面。
经营者们表示虽然竞争压力更大,但是基于仍有很大市场空间的前提下,依然对二手车市场抱有很大期望,同时也提出了对二手车市场规范的需求。
二手车市场新丁加入
去年9月,本报曾刊登了《顺德二手车市场格局谋变》的,提到“合诚或将开启二手车业务,顺德二手车市场形成新格局”。现在,这个当初还只是从种种消息、迹象判断得出的猜测终于变成了现实———合诚旧机动车交易中心已正式营业。
负责筹建工作的合诚旧机动车交易中心经理龙建强表示,该交易中心与已有的市场错位发展,主要定 位中高端轿车,交易场所也从地面大棚转移到大楼中。据了解,合诚旧机动车交易中心建筑面积近2万平方米,可容纳超过千余辆二手车同时展销。龙建强透露,除了部分由合诚自己经营外,其余的都出租,目前正处于招商阶段,“以后会争取二手车连锁店、品牌店进来,佛山骏威龙艾普二手车品牌店已经表示了意向,估计这段时间会进驻”。早在今年初,合诚就已经引入了车管所的登记业务,为旧机动车交易中心的开启做了准备。
对比之下,新协力旧机动车交易中心和广进旧机动车交易中心走的是综合路线,轿车、货车都是其经营范围,只是新协力因为早启动这块业务,市场更加完善,收购、置换、销售、寄售、验车验证、评估、代办过户等都可一站式完成。而广进旧机动车交易中心大多采用搭棚大卖场的销售形式,不过在近一段时间也引入了车管所机动车转移登记办理窗口业务。
整治措施即将出台
一业内人士分析,合诚的加入将使得顺德二手车市场的格局改变,也对其他两个市场将造成一定冲击。然而,经营者虽承认冲击的事实,但并未影响到对这个市场的乐观判断。正如新协力旧机动车交易中心总经理卢建中所言,“二手车市场只是处于起步阶段,二手车交易量将超过交易是必然的趋势,即使有其他车商加入也只是一起做大蛋糕的问题”。
这样的乐观是有理由的。据公布的数据显示,2009年广东省新车上牌量为70万辆,二手车交易量也达到62万辆,接近1:1。据了解,目前顺德二手车市场每年交易量达到2万多辆,每年增幅大概10%,与新车销量比例还不到1:1。“按照成熟的市场,二手车的年交易量是新车销量的2-3倍,空间还很大。”卢建中对此非常看好。
然而,目前顺德二手车市场交易环境的尚未成熟、规则尚未完善颇受诟病。据了解,大部分二手车经营者还是主要采用倒买倒卖的方式。龙建强表示,二手车经营门槛太低,对资质没有要求,从业人员的素质也偏低,对二手车的鉴定也比较混乱,二手车市场需要规范的地方还有很多。
采访中,在旧机动车交易中心交易的二手车,大都经过评估,但是几乎没有按照评估价格进行标价的。另外,消费者疑惑的地方还集中在判断车况、验审相关手续、确认售后服务范围等方面。
今年初,广东省启动二手车市场专项整治,据顺德经济促进局商贸流通科有关人士透露,近期省、市相关部门会到各个城市的专业二手车市场进行摸底调研,届时相关的整治措施就会出台。
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